Recykl Bicykl

31/03/2026

24/03/2026

Kamarád mu říká chytráček – dokonalý není, ale pobavit umí. AI na nás křičí ze všech stran, přesto jsme to museli vyzkoušet 😁 Díky Michal P**a

16/09/2025

Už je to pár let, co jsme se chystali postavit motokolo na rámu Velamos Super DeLuxe pro 24" kola s americkou cruiser vidlicí.
Práce bylo vždycky dost, takže jsem tomu projektu nevěnoval moc pozornosti – až do chvíle, kdy se hlavnímu konstruktérovi Jiří Lexa podařilo přihlásit na MOPED GP, kterou organizují kluci z Gumbalkanu. Skútr, babeta, moped, motokolo - prostě jakékoliv jednostopé vozidlo s maximálním objemem motoru do 69 ccm.

To byla výzva! Kdy, když ne teď?😅 Času nebylo moc, jen nějaké tři týdny, ale věděli jsme, že je to ideální několikadenní testovací jízda, při které zjistíme, co (moto)kolo snese a na čem bude potřeba zapracovat.

Největší výzvou byl rám. Je tříčtvrteční – dozadu se nevejde větší než 24" kolo a Jirka má 190 cm, takže dopředu jsme zkusili narvat 28" a řídítka ze Sobi 20, abychom ho trochu natáhli. Prostě mullet bike! A když jedu na mulletu, musím tomu přizpůsobit i střih.🛼

Na první pohled to možná nevypadá, ale spousta věcí se musela vymyslet, objednat, navařit, zohýbat, vytisknout, nastříkat, přelepit, zapolstrovat…..a právě za to má Jirka největší respekt, protože to dokázal!

Do budoucna plánujeme motokolo celé rozebrat, vybrousit svary, nahodit pořádný lak včetně linek a spoustu dalších úprav. Takže pokud někoho z vás tenhle stroj zaujal, může být klidně váš.

10/12/2024

Kamarád Štěpán Vodička si staví kolo a nechal si na zakázku od Kamaro Frameworks vyrobit jednopalcovou vidlici. Je to poctivá ocel s nerezovými detaily. Mrkněte, jak jí sluší černý a transparentní lak.

11/11/2024

Po dlouhém přemýšlení jsem se rozhodl to sem přece jen sdílet. Stará, těžká Eska, kterou bych dřív nejraději vyhodil. Už je to nějaká doba, co jsem naposledy dělal něco podobného, ale překvapilo mě, jak zábavný ten proces byl. Tentokrát žádný strach o nový lak nebo drahé komponenty – jen čištění, leštění a “tunění“

Záměr? Jednoduché kolo do města. Takže nové dvojité ráfky, náboje, výplety a široké pláště (47-622), které zvládnou všechny nástrahy města v podobě patníků i kočičích hlav. Trocha práce s flexou a pilníkem, ale to pohodlí za to stojí. Místo řazení volnoběžný pastorek a ocelové trubky hliníková sedlovka. Vyhodit rozsypané kuličky, našroubovat zapouzdřený střed a nezapomenout rozleštit brzdy. Kokpit osedlaly brzdové páky od Sturmey Archer, rozleštěný hliníkový představec a stříbrné vlaštovky. Největší radost mi udělaly původní kliky Eska – rozebrat, vyčistit a leštit a leštit… Nakonec jsem jim nasadil nový převodník, který jsem měl v šuplíku, a to jim dalo finální korunu. Pedály jsem zvolil novodobé retro “lodičky“, které vypadají autenticky. Zadání bylo, aby to nestálo jako nové kolo. Pokud nekupujete kola z marketu, tak jsem zadání splnil.

Já jsem s výsledkem spokojený, ale když jsem včera předával kolo majitelce, byla opravdu nadšená. Někdy je fajn vrátit se ke kořenům a zažít si ten opravdový recykl bicykl.

P.S.: Sedlo Brooks je na prodej – dámské, prakticky nové. Pokud máš zájem, napiš mi a předám kontakt.