18/07/2026
❗️Honda CB1000F v datech
📊 Ještě než zveřejníme jízdní dojmy, přiblížíme vám nové „CéBéčko“ v základních datech.
🏍 Čtyřválcový řadový motor má špičkový výkon 91 kW při 9 000 rpm a 103 Nm točivého momentu v 8 000 rpm (pro porovnání – litrový Hornet s identickým motorem má 111,6 kW v 11 000 rpm a 104 Nm při 9 000 rpm).
💺 Tlumení obstarává plně nastavitelná USD vidlice Showa SFF-BP (41 mm) a centrální tlumič Showa, u kterého lze nastavit předpětí pružiny a odskok.
Čtyřpístkové radiální přední třmeny nesou značku Nissin (jsou zde dva kotouče s průměrem 310 mm), zadní třmen je jednopístkový (kotouč 240 mm), a díky šestiosé inerciální jednotce je ABS náklonové. Další elektronika?
Pět jízdních režimů, z toho dva uživatelské (tři úrovně výkonu, tři stupně kontroly trakce a také motorová brzda je třístupňová), bezklíčové zapalování, konektivita palubky se smartphonem.
A samozřejmě komplet LED svícení i Honda Emergency Stop Signal.
Dál už jen letem světem: výška sedla 795 mm, provozní hmotnost 214 kg, objem nádrže 16 litrů, rozměry pneumatik 120/70-ZR17 přední a 180/55-ZR17 zadní.
To vše v designu, inspirovaném Hondou CB750 z roku 1979!
