09/05/2024
Střelivo na argumenty ropáků - EV je vyčítáno, že z druhé ruky jsou časováná bomba zejména kvůli potřebě nové baterky. Souhlasím, že zde automobilky a trh servisů bude muset v propagaci reálných nákladů ještě zabrat. Ale podívejme se zároveň na odcházející technologii spalovacích motorů - na fotce je naprosto typický příklad medailonku ojetiny jednoho modelu vozu - všimněte si, kolika nabízených motorizací se týká červená barva varující “nebrat/vyhnout se obloukem”. Pokud si koupíte speciál Světa motorů k nejoblíbenějším ojetinám v ČR, zjistíte, že takto to vypadá u každého (!!!) spalovacího auta 😫 A co to znamená vyjádřeno v penězích? Zásadní opravy spalovacích motorů a jejich příslušenství jsou otázkou 100-200 tisíc Kč. Ale to JEN za předpokladu, že servis závadu správně určí. Nemálo času se stává, že napůl “analogová/mechanická” auta oproti elektrickým problém nenahlásí správně a na zbytečný servis “pokus-omyl” za další desítky tisíc jdete opakovaně. Lze stále tvrdit, že EV jsou jako ojetina jediná časovaná bomba? A dobrá zpráva na závěr - koordinovaně se připravuje spolupráce jak opravářů EV v ČR, tak i jako opravárenské obory EV na středních automobilních školách 👍🏻 Více se zřejmě dozvíte l víkendu za 14 dní na Elektrofestu od Honzy Křižky 👍🏻👋🏻
