ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH

08/09/2026

Der Aufbau läuft 🚛

Vom 15. bis 20. September 2026 sind wir auf der IAA Transportation in Hannover vertreten – wie gewohnt im Freigelände auf Stand Q63.

Wir präsentieren Fahrzeuge und Konzepte für anspruchsvolle Einsätze im Schwerlastbereich: Schwerlastauflieger mit Pendelachstechnik über passende Sattelzugmaschinen bis hin zu LKW mit Ladekran inklusive Anhänger.

Auf fast 400 m² steht für uns vor allem der persönliche Austausch im Mittelpunkt. Sprechen Sie mit unserem Team über konkrete Einsatzprofile, verfügbare Fahrzeuge aus unserem Bestand und Möglichkeiten rund um Kauf, Miete und Mietkauf.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch und den persönlichen Austausch!

20/08/2026

Ausgezogen 🚛 | TeleMAX für ABUS Kransysteme GmbH

Dieser dreifach teleskopierbare TeleMAX von Faymonville Trailers to the MAX ist Teil unseres Pakets aus insgesamt 10 Fahrzeugen, das wir in den vergangenen Monaten an ABUS Kransysteme GmbH geliefert haben.

Für den Kranspezialisten aus Gummersbach zählt beim Transport seiner Kran- und Stahlkomponenten vor allem eines: Der Weg vom Werk zum Einsatzort muss sicher und kontrollierbar funktionieren. Genau dafür bieten die zuletzt ausgelieferten Auflieger die passende Grundlage: Variable Ladeflächenlängen, belastbare technische Reserven und eine Lenkung, die auch bei langen Transportgütern unterstützt.

55.000 kg Gesamtgewicht, ca. 41.200 kg Nutzlast und eine hydraulisch-mechanische Zwangslenkung an allen Achsen: Der dreifach teleskopierbare TeleMAX ist auf lange Kran- und Stahlkomponenten ausgelegt und bleibt auch beim Rangieren gut kontrollierbar. In der Grundstellung misst das Fahrzeug ca. 13.600 mm. Komplett ausgezogen kommen technisch noch einmal bis zu ca. 22.200 mm hinzu. Ausreichend Platz also für lange Träger und Krankomponenten.

Wir wünschen dem Team von ABUS Kransysteme allzeit gute Fahrt! 👍

17/08/2026

Ausgeliefert 🚛 | Zehn teleskopierbare Auflieger für ABUS Kransysteme GmbH

ABUS zählt seit langer Zeit zu unserem Kundenkreis. Innerhalb weniger Monate haben wir nun ein besonders umfangreiches Fahrzeugpaket an den Kranspezialisten aus Gummersbach übergeben: Insgesamt acht zweifach und zwei dreifach teleskopierbare TeleMAX von Faymonville Trailers to the MAX haben wir im Auftraug unseres Kunden individuell konfiguriert und auf unserem Betriebsgelände in Essen übergeben.

ABUS Kransysteme erhält zehn Faymonville TeleMAX-Auflieger von ES-GE – spezialisiert auf lange Kran- und Stahlkomponenten im täglichen Transportbetrieb.

25/06/2026

MAX810 im Detail 🚛 | Beim MAX Trailer MAX810 für die Krane & Transporte GmbH & Co. KG zählt nicht nur die reine Nutzlast. Entscheidend ist das Zusammenspiel aus Pendelachstechnik, doppelt teleskopierbarer Ladefläche und praxisgerechter Ausstattung.

Für uns zählt am Ende der Einsatz auf der Straße. Und der MAX810 für Gertzen zeigt, dass unser erweitertes Pendelachs-Portfolio genau dort ankommt!

Der 8-Achs-Satteltieflader in 2+6-Konfiguration verfügt unter anderem über einen hydraulisch heb- und senkbaren sowie abfahrbaren Schwanenhals. Für die Steuerung hydraulischer Funktionen steht eine Funkfernbedienung zur Verfügung.

In der Grundausführung misst die Ladefläche ca. 11.000 mm und kann um ca. 8.200 mm sowie zusätzlich um ca. 7.700 mm ausgezogen werden. Durch ausziehbare Verbreiterungen wächst die nutzbare Ladefläche bei Bedarf nicht nur in der Länge, sondern auch in der Breite.

Wir wünschen dem Team von Gertzen weiterhin allzeit gute Fahrt!

23/06/2026

Geliefert wie bestellt 🚛 | Mit der Gertzen Gruppe hat ein mittlerweile jahrzehntelanger Kunde einen MAX Trailer MAX810 in einer 2+6-Konfiguration übernommen. Der Pendelachs-Satteltieflader ist doppelt teleskopierbar und auf anspruchsvolle Einsätze im Schwertransport- und Kranumfeld ausgelegt.

Ein weiteres Fahrzeug aus unserem erweiterten Pendelachs-Portfolio ist damit auf der Straße!

MAX Trailer MAX810 für die Gertzen Gruppe: 8-Achs-Pendelachs-Satteltieflader in 2+6-Konfiguration mit doppelter Teleskopierbarkeit und über 96 t Nutzlast.

29/04/2026

Ausgeliefert 🚛 | Mit der Volvo FH 510 6x2 Lowliner-Sattelzugmaschine und dem MAX Trailer MAX210 setzt die Spedition Rinneberg auf eine Kombination mit klarer technischer Ausrichtung.

Der doppelt teleskopierbare Auflieger erreicht bei Bedarf eine Länge von über 29 m und bietet die notwendige Flexibilität für unterschiedliche Ladungsszenarien im täglichen Einsatz. Zusammen mit der Volvo FH 510 Lowliner entsteht ein Gespann, das Nutzlastreserven, Wendigkeit und variable Ladeflächenlänge sinnvoll verbindet.

Im Transportalltag wechseln Anforderungen oft schneller als Fuhrparkstrukturen. Genau dafür planen wir unseren Fahrzeugbestand: einzelne Fahrzeuge und komplette Züge, verfügbar zur Miete oder zum Kauf. Welche Kombination passt zu Ihren Anforderungen?

Wir wünschen dem Team der Spedition Rinneberg allzeit gute Fahrt! 👍

27/04/2026

Ausgeliefert 🚛 | Die Spedition Rinneberg hat sich für die Übernahme eines kompletten Gespanns aus unserem Bestand entschieden – bestehend aus einer Volvo FH 510 6x2 Lowliner Sattelzugmaschine und einem doppelt teleskopierbaren MAX Trailer MAX210 Megatrailer.

Je nach Bedarf stellen wir unseren Kunden sowohl einzelne Fahrzeuge als auch abgestimmte Kombinationen zur Verfügung – ganz gleich, ob zur Miete oder zum Kauf. Die Spedition Rinneberg greift dabei seit Jahren sowohl auf Mietlösungen als auch auf Fahrzeuge aus unserem Bestand zurück. 👍

Kompletter Sattelzug für Spedition Rinneberg: Volvo FH 510 und MAX Trailer MAX210 als sofort verfügbare, flexible Lösung für vielseitige Transportaufgaben.

30/03/2026

Schwere Baumaschinen sicher aufnehmen – genau dafür ist das Baggerbett des MAX Trailer MAX710 ausgelegt. Ausgehend von 5 x 12 t Achslast und einer Sattellast von 30 t, bietet der MAX710 3+5 eine Nutzlast von ca. 92 t.

Fahrwerk und Ladefläche sind ca. 2.850 mm breit. Der etwas mit ca. 2.540 mm etwas schlankere Schwanenhals ist hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar und bietet Platz für ein Powerpack, das mit einem Knopfdruck gestartet werden kann.

Die passende Lösung für Ihr nächstes Projekt? Auch unser Team ist (fast) nur einen Knopfdruck entfernt. 👍