Flaar Boats

Flaar Boats www.flaar.eu

01/09/2026

Mire jók valójában a műszerek a fedélzeten? ⛵

Veres Sandor mutatja meg, milyen információkat ad a Flaar 24 B&G műszere, és hogyan lehet ezeket használni vitorlázás közben.

Hajósebesség, szélsebesség és -irány, haladási irány, vízmélység – sok adat elérhető egy helyen. A kijelző pedig szabadon konfigurálható, így mindenki azt teheti előtérbe, ami neki az adott helyzetben fontos. Például rajt előtt a rajtidőzítőt.

Van azonban egy, a Flaar 24-re jellemző adat is: az elektromosan mozgatható tőkesúly aktuális pozíciója szintén megjelenik a műszeren, „Trim” értékként, egy 0–100-as skálán.

Versenyen ezek az információk segítenek pontosabban megítélni a hajó teljesítményét, a vitorlabeállításokat és akár azt is, hogy egy beállítás módosítása valóban gyorsított-e.

🎥 Ada Keil Adelaida Sába / Flame Film Production

Partnereink: LakePro Rigging | Nereus Park Hotel*** | Nöje Composites | One Sails Hungary | Quantum Sails Hungary | Yachtinox Kft | Suzuki Marine Magyarország

Mindig az adott szélhez igazítható vitorlafelület – valódi sokoldalúság ⛵A Flaar 24-en nemcsak a nagyvitorla reffelhető ...
30/08/2026

Mindig az adott szélhez igazítható vitorlafelület – valódi sokoldalúság ⛵

A Flaar 24-en nemcsak a nagyvitorla reffelhető két lépésben – az orrvitorlázat is több lehetőséget kínál.

A diamond stágolásnak köszönhetően a hosszú alsó élű génuát is igen szűken be lehet húzni, így a kis hajó meglepően jól kreuzol.

Ha erősödik a szél, az opcionális staysail saját, végtelenített betekerőjével pillanatok alatt használatba vehető. Így egy jóval kisebb orrvitorlára lehet váltani anélkül, hogy a hajó orrában vitorlát kellene cserélni – ennek főleg szólóban és négykezesben van óriási jelentősége.

A Flaar 24 ezzel a kisebb orrvitorlával is meglepően jól megy éles menetben.

Gyengébb szélben, illetve erősebb szélben nyitottabb szögekre pedig ott a Code 0. A Code 0 és a gennaker külön schottokkal és fordítócsigákkal fut, így a váltás a két vitorla között gyors és egyszerű.

📷 Zsombor Kerekes

Azért, mert kevés a víz, még nem kell a kikötőben vagy a parton maradni. ⛵Kikötőbejárat, a Balaton déli partjának sekély...
27/08/2026

Azért, mert kevés a víz, még nem kell a kikötőben vagy a parton maradni. ⛵

Kikötőbejárat, a Balaton déli partjának sekélyebb részei – ha fogy a víz a hajó alatt, egyszerűen felhajtod a tőkesúlyt. Így akár 65 cm-re csökkenthető a merülés.
Horgonyzás a homokos partnál? Egyszerűen kisétálsz a hajóból...

Mi az igazi szabadság, ha nem ez? 😉

A Flaar 24 elektromosan felhajtható tőkesúlyának köszönhetően a sekély víz jóval kevésbé korlátoz. Leengedve teljesítmény, felhúzva szabadság.

26/08/2026

Flaar 24 – tervezői szemmel ⛵

Déry Attila, a Flaar 24 tervezője mesél arról, mennyire hozza a hajó az eredeti elképzeléseket.

A prototípushoz képest nem volt szükség szerkezeti változtatásokra, a fejlesztések inkább apró finomításokat jelentettek. A hajó teljesítménye pedig bizonyos helyzetekben még a tervezői várakozásokat is felülmúlja.

A videóban elhangzó darabszámok viszont a felvétel óta már nem aktuálisak: azóta a 16. Flaar 24 épül a műhelyben, amelyet két hét múlva át is adunk. 😊

🎥 Ada Keil Adelaida Sába / Flame Film Production
🎬 Vágóképek: Ladányi János, Gregor Förster

Partnereink: LakePro Rigging | Nereus Park Hotel*** | Composites | One Sails Hungary | Quantum Sails Hungary | Yachtinox Kft | Suzuki Marine Magyarország

24/08/2026

A Flaar 24 vitorlázatának fejlesztése ⛵

Ákos Lillik arról mesél, hogyan alakult és finomodott a Flaar 24 vitorlázata az első tapasztalatok alapján.

Egy ilyen könnyű hajónál különösen fontos, hogy ne egyszerűen „túlvitorlázzuk” a hajót, hanem olyan vitorlázatot találjunk, amely széles széltartományban is gyors és jól kezelhető.

Az alapok már az elején jól működtek, azóta pedig a vízen szerzett tapasztalatok és a versenyzők visszajelzései alapján folyamatosan finomítjuk a részleteket.

A fejlesztés ugyanis nem ér véget azzal, hogy elkészül a hajó. 😉

🎥 Ada Keil Adelaida Sába / Flame Film Production
🚁 Ákos Lillik / One Sails Hungary

18/08/2026

A Flaar-életérzés 15 másodpercben.

Néha tényleg ennyi kell: kötelek el, vitorla fel – és hirtelen minden sokkal egyszerűbbnek tűnik. ⛵

🎥 Ada Keil Adelaida Sába / Flame Film Production

Partnereink: LakePro Rigging | Nereus Park Hotel*** | Nöje Composites | One Sails Hungary | Quantum Sails Hungary | Yachtinox Kft | Suzuki Marine Magyarország

16/08/2026

Stabil vagy fordulékony? Stabil ÉS fordulékony! 🚤

Héjj Ádám – akit mindenki csak Johnnyként szokott emlegetni – edzőként napi szinten sok-sok órát tölt motorosban, így pontosan tudja, mi számít igazán: stabilitás, gyors fordulók, jó kezelhetőség – és hogy a hajó nehéz körülmények között is megbízhatóan teljesítsen.

Számára a Flaar 5.7 éppen ezt a kettősséget biztosítja: stabil, mégis fordulékony. A szokásosnál kisebb átmérőjű tömlők – vagy ahogy mondani szokás, „hurkák” – pedig nagyobb hasznos fedélzeti teret hagynak. Ráadásul a felfröccsenő víz sem zavaró.

🎥 Ada Keil Adelaida Sába / Flame Film Production

Partnereink: LakePro Rigging | Nereus Park Hotel*** | Nöje Composites | One Sails Hungary | Quantum Sails Hungary | Yachtinox Kft | Suzuki Marine Magyarország

15/08/2026

Flaar 18 SE – egy kicsit más szerepben. ⛵

Május óta több százan próbálhatták ki ingyenesen a vízisportokat a Kékszalag PORT „Helyben, vízen – a Mi Balatonunk a Mi sportunk” programsorozatán.

Nekünk pedig külön öröm látni, hogy a Flaar 18 SE-k is segítenek közelebb hozni a vitorlázás élményét azokhoz, akik most ismerkednek ezzel a gyönyörű sportággal.

A programról készült új imázsfilmben is többször felbukkannak – érdemes figyelni a vitorlás jeleneteket! 😉⛵

A program szeptember közepéig folytatódik a Kékszalag PORT-ban.

🎥 Kékszalag PORT / 4K MEDIA STÚDIÓ

14/08/2026

Kisebb erők, kisebb hajó – de vajon hosszú távon is ez a kevésbé fárasztó? ⛵

László Fazekas, az első Flaar 26 tulajdonosa mesél arról, hogyan született meg a versenygép, és mit jelent számára a Flaar 18 és a Flaar 26 közötti különbség.

Laci az egyetlen, aki az összes Balaton-kerülő szólóversenyt teljesítette, ráadásul 14 alkalommal már Flaar hajóval! Két Flaar 26 után egy 18-ast is beszerzett: a kisebb hajó könnyebben felszerelhető, kiváló egy gyors vitorlázásra és a one design versenyzésre, a rajta ébredő kisebb erők miatt pedig fizikailag is kevésbé megterhelő.

A szólóvitorlázásban azonban kulcsfontosságú, mennyi energiát tud tartalékolni az ember. Egy hosszú versenyen a Flaar 26 nagyobb sebessége, teljesítménye és kényelme már bőven ellensúlyozza a nagyobb erőkifejtést.

És mit jelent ez a gyakorlatban? Az első, 2012-ben épült Flaar 26, a Kolibri 2020-ban kategóriája 2. helyén, összetettben pedig 8.-ként ért célba a Silverrudderen, György Juhasz-szal a kormánynál. Laci pedig jelenlegi Flaar 26 Air-jével, a Fazékkal nyert már Szólót, és több Szalag-versenyen is szerzett arany- és ezüstérmet a 8M Open kategóriában.

🎥 Ada Keil Adelaida Sába / Flame Film Production

Partnereink: LakePro Rigging | Nereus Park Hotel*** | Nöje Composites @| One Sails Hungary | Quantum Sails Hungary | Yachtinox Kft | Suzuki Marine Magyarország

11/08/2026

Behind the scenes 🎥⛵

Ada akcióban – egy pillanatnyi betekintés abba, hogyan készülnek a Flaar-videók.

🎥 Ada Keil Adelaida Sába / Flame Film Production

Partnereink: LakePro Rigging | Nereus Park Hotel*** | Nöje Composites | One Sails Hungary | Quantum Sails Hungary | Yachtinox Kft | Suzuki Marine Magyarország

Cím

Csopak
8246

Telefonszám

Zoltán Mezey +36-70-258-1035, Attila Déry +36-70-543-0829

Weboldal

,

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Flaar Boats új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

Parancsikonok

Megosztás