01/06/2022
Drégely vára 🏰 megközelíthető Drégelypalánkról és Nagyoroszi felől is. Mielőtt elindulna valamelyik településről, tájékozódjon a részletekről (dregelypalank.hu). Most a Nagyoroszi felőli megközelítésről hoztunk fontos információkat 🚧
🌏 Nincs több kiskapu, zárva a sorompó
Nagyoroszi felől Pénzásás irányába új sorompót szerelt fel az Ipoly Erdő ZRt. Ez a terület, tehát a Nagyoroszi laktanya után a Pénzásási-nyeregre vezető út az Ipoly Erdő Zrt. vagyonkezelésébe tartozó, közforgalom elől elzárt, országos védettségű természeti területen haladó erdészeti magánút.
🔐 Behajtani tilos tábla és egy sorompó korábban is jelezte, hogy eddig és ne tovább, ez azonban sajnos nem mindenkit tartott vissza, így sokan behajtottak a védett területre. 2022. május 3-tól egy automata, elektromos működtetésű sorompó foganatosítja a behajtani tilos rendelkezést.
Akik behajtásra jogosultak:
➡️ Jogszabályban feljogosított személyek;
➡️ Közfeladatot ellátó, vagy közszolgáltatást nyújtó szervezet képviselői;
➡️ Az erdészeti hatóság és a természetvédelem képviselői;
➡️ Az Ipoly Erdő Zrt. alkalmazottai;
➡️ Az Ipoly Erdő Zrt-vel szerződéses/megbízásos kapcsolatban álló magán és jogi személyek;
➡️ A Pénzásási Turistaház és a Wenckheim Vadászház szállóvendégei;
➡️ Természetvédelmi területre történő behajtáshoz hatósági engedéllyel rendelkezők, amennyiben a behajtás célja nem akadályozza a tulajdonos/erdőgazdálkodó tevékenységét.
Jó hír, hogy a sorompó előtt készül egy 8 – 10 autót befogadó parkolórész, és innen az Ipoly Erdő Zrt. a Magyar Természetjáró Szövetség helyi szakembereivel közösen kijelölt egy új turistautat a Drégely várhoz.
Miért van szükség minderre?
Az erdészeti magánutak, amellett hogy leggyakrabban védett természeti területen vezetnek keresztül, nem alkalmasak nagyobb járműforgalom biztosítására, hiszen ezek az utak nem elégítik ki a közúti közlekedésre vonatkozó szabványokat, előírásokat, csupán az erdészeti utakra vonatkozó normákat.
A közúti közlekedéshez szokott járművezető számára fokozott balesetveszélyt hordoz magában a behajtás. Az út vonalvezetése, lejtés- és ívviszonyai, illetve az üzemi és kerékpáros forgalom, valamint a természeti elemek által gyakran előidézett helyzetek (pl.: fák kidőlése, viharkárok, vaddal való ütközés, téli útviszonyok, stb.) miatt a közutaktól eltérő közlekedési viszonyok alakulhatnak ki. A közúton megszokott közlekedési információk, jelek, műszaki berendezések kisebb mértékben segítik a közúti vezetéshez szokott járművezetőt.
Ipoly Erdő Zrt.
