04/09/2025
πππ§ππ€πͺπ§π¨ ππ£ πΏππ©πππ‘ | ππ πππππ‘ππ§ππ¨ππ - ππ§ππππ¨π©πππ£
π
Vrijdag 12 September β°Rally: 19:36 & 22:55 | β°Historic Rally: 21:07
De proef waar alles in zit, en niet voor niets eerder dit jaar officieus uitgeroepen tot de mooiste rallywegen van Nederland: KP Mageleresch. Op en rond de es ten oosten van Den Ham vind je alles waar het hart van elke rallypiloot sneller van gaat kloppen: zand, klinkers, hoogteverschillen. Kortom, alle ingrediΓ«nten voor een proef die van begin tot eind uitnodigt tot aanvallen. Niet voor niets is dit zoβn iconische proef waar het eigenlijk altijd wel ergens iemand de mist in gaat. Elk stuk asfalt en zand heeft hier zijn eigen verhaal. Welk hoofdstuk wordt er dit jaar aan toegevoegd?
Wie de kaart erbij pakt ziet dat de proef grotendeels gelijk is aan vorig jaar. Alleen de laatste honderden meters zijn iets aangepast. Toch nemen we je graag even mee over de proef heen. Starten doen we in het hol van de leeuw: op de flank van de es, op de Vroomshoopseweg ter hoogte van het zandpad naar de Molenstraat in Den Ham. Direct na het startpodium loopt de weg over ruwe klinkers licht omhoog. Bij de T-splitsing naar rechts loopt de weg iets steiler op over de gladde klinkers van de Holleweg.
Boven op de es wacht een lange, ronde linkse bocht, waarna het gaspedaal vol naar beneden kan. Op het stuifzand is het cruciaal het juiste rempunt te vinden; te laat en je vind je auto terug in het decor, te vroeg en je verliest cruciale snelheid. Via een scherpe linkse en smalle rechtse mikken de teams op de haaks rechtse die volgt: hard aanvallen om snelheid mee te nemen. Enkele honderden meters verder komt nΓ³g een haaks rechts, dit keer de es op aan de noordoostkant. Geniepig, want hij komt pas heel laat in beeld.
De eerste meters van deze weg gaan nog over klinkers, maar al snel slaat het pad linksaf het onverhard op. Dalend over het zand gaan we richting de Achteres die ieder jaar een hotspot voor het publiek is. En daarover gesproken, goed nieuws voor de toeschouwers: dit jaar staat er geen maΓ―s, dus je ziet de autoβs hier honderden meters lang over het zand razen en bijsturen om het asfalt op te duiken. Bij de Achteres gaan we dus linksaf, en even later bij de T-splitsing rechtsaf de Geerdijk op. Ook hierna volgt weer zoβn bocht die je pas op het laatste moment ziet opdoemen. Een smal zijweggetje over gladde klinkers buigt linksaf over hobbelig onverhard richting boerderij De Kooyen. Daar slaan we linksaf de Kooiweg op.
De Kooiweg brengt de teams via een linkerbocht naar de Wittenbrink, waar de stuurmanskunsten opnieuw worden aangesproken. Na een haaks rechts en haaks links komen we via de Geerdijk op de Bossinkkamp. En Bossinkkamp betekent: de meest beruchte rallyklinkers van Nederland. Ze zien er onschuldig uit, maar wie hier iets te wijd gaat, raakt de tweede bocht niet. Te gretig insturen, en de sloot lonkt genadeloos. Het is een kort, listig stukje dat respect afdwingt, maar waar je toch snelheid wilt meenemen voor wat daarna volgt.
Op een paar honderd meter wisselen de klinkers zich af met zand, waarna een rechtse bocht het parcours weer overgaat in asfalt. Even later duiken we linksaf de βVerstappen-bochtβ in, waar βJos the Bossβ twee jaar geleden zijn topklassering in het water zag vallen. Hier begint de bekende onverharde lus op de Bossinkkamp, het laatste zand van deze proef. Op de Vosseboerweg slaan we dit jaar niet links maar rechtsaf, en na een kort snel stuk gaat het op de kruising met de drempel nog een keer rechtsaf. Daar, op het Hammerflier, ligt de finishlijn te wachten. Wie zich niet laat verrassen door de vele kleine valstrikken onderweg, heeft hier goede zaken gedaan voor het klassement.
