Sleepboot Robbedoes, Amersfoort (2026)

02/06/2026

29,30,31-5-2026 𝗔𝗻𝗸𝗲𝗿 𝗠𝗼𝗼𝗶𝗲 𝗠𝗼𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲𝗻
Met wat voor een dure cadeau's dan ook maak je Wim en mij niet blij, gelukkig weten onze kinderen dat maar al te goed.
Vorig jaar juli is Wim 60 geworden en als het goed is ga ik vanaf november dit jaar als 60-er door het leven... eh pardon '60' klinkt toch al best oud als je je nog maar net 38 voelt, dus ergens klopt er iets niet, maar dat even terzijde 😉
Om te vieren dat hun ouders bij de club van 60 mogen horen gingen onze kinderen op zoek naar een toepasselijk cadeau om ons te verassen. En jawel hoor ze vonden iets wat precies in ons straatje... eh vaarweg past; een weekendje weg met z'n allen op het water!

Hoop op Zegen
Afgelopen vrijdagmiddag zijn we samen met dochter Kim, schoonzoon Marc, zoon Niels, schoondochter Anke en kleinzoon Fedde in Gaastmeer, Friesland aan boord van Skûtsje Hoop op Zegen gestapt.
Nadat we onze spullen aan boord hadden gesjouwd konden de trossen los en voeren we de mooie Friese wateren op. Bij één van de vele Marrekrite eilanden meerden we af voor de eerste nacht.
De volgende dag hesen we de zeilen en voeren we een paar uur heerlijk motor-loos rond.
Aan het eind van wederom een prachtige dag meerden we af in Sneek waar ze bij een restaurant hadden gereserveerd om met z'n allen uit te gaan eten.

Waterpoort
Na een nachtje Sneek werd de motor weer gestart en voeren we eerst naar de prachtige waterpoort om daar rond te zwaaien. Vervolgens voeren we op ons gemakje weer weg uit Sneek. Helaas was er zondag nagenoeg geen zuchtje wind dus zeilen werd m niet. Maar dat maakte ons genieten er echt niet minder door hoor!
Voor we weer terug naar Gaastmeer voeren hebben een paar gezinsleden nog een lekkere frisse duik genomen.
Aan het eind van de zondagmiddag meerden we de Hoop op Zegen weer af en sjouwden we onze spullen van boord van deze fijne Skûtsje.
Uiteraard stapte ik van boord met een lading foto's en filmpjes zodat we nog heel lang na kunnen genieten.

TOP-cadeau!
Onze kinderen hadden echt aan alles gedacht en voor alles gezorgd, zo lief!! Het ging zelfs zover dat we in Vreeswijk werden opgehaald en weer thuisgebracht.
Met z'n zevenen hebben we een weekend volle bak genoten en ontelbare mooie momenten geankerd!

Bij dit bericht deel ik heel graag de foto's zodat ook jij een beetje met ons weekendje mee kan genieten!
Ps deze ronde zet ik geen teksten onder de foto's want bovenstaande verhaaltje zegt genoeg, maar voel je vrij om er zelf onderschriften bij achter te laten hoor!

Meer weten over Hoop op Zegen >
https://www.waterrecreatiesyperda.nl/platbodemschepen/skutsje-hoop-op-zegen-12-personen.html

~~~
Als je het leuk vindt om bewegende beelden te bekijken van onze belevenissen, volg dan ons YouTube kanaal > https://youtube.com/?si=sX9h7y7h0G-8lfDM

24/05/2026

24-5-2026 𝗢𝗽𝗮 𝗲𝗻 𝗼𝗺𝗮
Afgelopen zondag hadden we twee redenen om vanuit Vreeswijk met openbaar vervoer terug naar Amersfoort te gaan; de ene was om onze auto's op te halen en de tweede om de verjaardag van onze kleinzoon Fedde te vieren!
Ook al hoor je vaak van andere opa's en oma's dat het mogen krijgen van kleinkinderen geweldig is, je weet het pas als het echt zover is. Nou, ik kan je echt vanuit m'n hart zeggen; onze kleinzoon Fedde is echt het allerleukste, liefste, knapste, slimste, ondeugendste, grappigste kleinkind die er is. Geweldig is het hoe de rol van papa en mama zoon Niels en schoondochter Anke ontzettend goed past. Dochter Kim en schoonzoon Marc genieten ook volop van hun neefje en worden door Fedde steevast 'tante Kimmie en oom Marco' genoemd. Geweldig toch!

Zeeschip laden
Wim moest vrijdag naar TMA in Amsterdam om advies te geven bij het laden van een zeeschip. Gelijk toen ik daar lucht van kreeg vroeg ik of ik mee mocht. En jawel hoor. Dus zo kwam het dat ik op het terrein van TMA met m'n bouwhelm, veiligheidsschoenen en hesje rond liep te genieten. De uitdaging was om drie gebruikte windmolens in een zeeschip te laden. Deze turbines zijn door een klant van Business in Wind gekocht. Het zeeschip Valentina gaat deze drie molens in zo'n 17 dagen varend transporteren naar omgeving Odessa, wat op zich al een spannende reis is. Daar worden ze in Oekraïne weer opgebouwd. Daar gaan ze bijdragen aan de energievoorziening van een grote zonnebloemolie fabrikant.

Hartstocht
Jaren geleden ontdekten vrienden van ons dat woonschip Nova Cura, bouwjaar 1929, in Rotterdam te koop was. Ze waren er al snel uit; met dit woonschip kunnen wij varen en er met onze drieling op wonen. Ze vonden een fijne ligplek in Den Bosch en puzzelden om hun ultieme indeling op dit schip te realiseren. Omdat ze erg gecharmeerd waren van de keukenopbouw die wij op ons voormalige woonschip Robbedoes hadden geplaatst vroegen ze of wij het goed vonden als ze onze keukenopbouw zouden kopiëren. Maar natuurlijk, super leuk zelfs!
Na een intensieve verbouwing trokken ze in hun Hartstocht en hebben er fijne vaartochten met hun gezin mee gemaakt.
Toen wij met ons voormalige woonschip Robbedoes in Den Bosch afgemeerd lagen en ze met de Hartstocht achter ons kwamen liggen was het net alsof het witte en zwarte zusje een afspraakje hadden.
Nu de kinderen groter worden hebben ze besloten op zoek te gaan naar een maatje meer en ligt hun Hartstocht te koop. Wel behouden ze hun ligplek in Den Bosch, want daar zijn ze inmiddels aan verknocht.
We zijn weer een avondje gezellig bij Richard en Jurgen gaan buurten om met ze te sparren over hun nieuwe plannen.
Voor wie een mooi, goed onderhouden woonschip zoekt; wees er snel bij want ik gok dat dit varende erfgoed erg geliefd is. De Hartstocht is te koop als los woonschip > https://www.gskbrokers.eu/nl/schip/hartstocht
en ook eventueel met ligplek in Zaandam > https://www.funda.nl/detail/44457751?utm_source=funda&utm_medium=app&utm_campaign=share-listing-modal

~~~
Als je het leuk vindt om bewegende beelden te bekijken van onze belevenissen, volg dan ons YouTube kanaal > https://youtube.com/?si=sX9h7y7h0G-8lfDM

17/05/2026

17-5-2026 𝗕𝗲𝘀𝘁𝗲𝗺𝗺𝗶𝗻𝗴 𝗯𝗲𝗿𝗲𝗶𝗸𝘁
Na een fijne nacht langszij bij ms Jannette in Schellingwoude hebben wij gistermorgen om 10.00 uur onze vaartocht vervolgd. Na het schutten in de Oranjesluizen draaiden we bakboord uit het Amsterdam-Rijnkanaal op. Regelmatig hoor ik dat men dit kanaal alles behalve leuk vindt om te bevaren, maar wellicht ben ik een uitzondering want ik vind alles, dus ook deze watersnelweg, leuk om op te varen. Dit komt omdat ik graag vlog en het dus leuk vind om ook de vaartuigen en omgeving van dit saaie kanaal op beeld vast te leggen. Ik loop meestal een paar weken achter met het plaatsen van mijn vlogs, maar met wat geduld ga je binnenkort ook van deze twee vaardagen weer een paar uitgebreide vlogs langs zien komen.
Nadat we bij Bunkerstation Markus weer wat dieselolie hadden gebunkerd voeren we door om rond 14.30 uur stuurboord uit te draaien om in de Zuidersluis te schutten. Vervolgens voeren we via het Merwedekanaal naar onze bestemming van deze ronde.

Ongenode gast
'Waarom weer Vreeswijk' zal je wellicht denken, en dat snap ik. Naast dat wij dit een hele fijne plek vinden ligt het ook in de richting van waar we over ruim een maand voor onze vakantie naartoe willen varen. Dus ook al moeten we nog een paar weken werken, we zijn toch al een eindje op weg.
Wel hadden we in ons eerste uurtje Vreeswijk al gelijk een minder fijne ervaring. Terwijl Wim in de machinekamer bezig was en ik in de stuurhut zat hoorde we wat gerommel aan boord... toen zag ik ineens een ongenode gast op ons achterdek. Een blonde jongen van rond de 14 jaar keek mij aan, lachte brutaal naar me en maakte toen dat die wegkwam. Samen met een getinte jongen die op de kade met z'n fat-bike stond toe te kijken spurten ze snel weg. Ik heb een vermoeden dat ze het op mijn vouwfiets hadden gemunt. Als mijn vermoeden klopt zou het ook zomaar kunnen dat deze twee een paar maanden geleden mijn blauwe vouwfiets die aan een boom hier aan de Handelskade in Vreeswijk vast stond zonder mijn toestemming mee hebben genomen. Als ik deze jongens weer zie herken ik ze gelijk, dus wees gewaarschuwd jullie stelletje brutale vlerken!!

~~~
Als je het leuk vindt om bewegende beelden te bekijken van onze belevenissen, volg dan ons YouTube kanaal > https://youtube.com/?si=sX9h7y7h0G-8lfDM

15/05/2026

15-5-2026 𝗧𝗼𝘁 𝘇𝗶𝗲𝗻𝘀 𝗔𝗺𝗲𝗿𝘀𝗳𝗼𝗼𝗿𝘁
Afgelopen week was ik zoveel mogelijk bij Business in Wind in Barneveld te vinden, dit omdat één receptioniste ziek thuis is en de andere geniet van haar huwelijksreis. Wim was samen met twee collega's naar Schotland en stond met een stand op de All-Energy beurs in Glasgow.
Met Hemelvaartsdag heb ik me alleen aan boord vermaakt en Wim stapte donderdagavond laat weer thuis waar we ons laatste nachtje in Amersfoort doorbrachten.
Vrijdagmorgen was Wim alweer vroeg op pad om zijn auto bij de garage te brengen voor de APK keuring. Deze keuring duurde wat langer dan gepland waardoor we pas rond 12.30 uur konden vertrekken. Want ja, na een tijd van komen is onze tijd van gaan toch eindelijk gekomen.
Na een hele fijne periode in Amersfoort waarin we veel afspraken hadden zijn we dus weer vertrokken naar onze volgende bestemming. Niet omdat het moet maar omdat het kan. Maar we zeggen heel graag '𝗧𝗼𝘁 𝘇𝗶𝗲𝗻𝘀 𝗔𝗺𝗲𝗿𝘀𝗳𝗼𝗼𝗿𝘁' want we komen zeker en vast weer terug!

Fotoserie
Bij dit bericht neem ik je via de foto's weer mee aan boord en kan je zien waar wij nu voor de nacht afgemeerd liggen. Omdat het vandaag nogal regenachtig was heb ik veel foto's vanonder ons zonnepanelen dakje gemaakt 😉 Maar eerst begint de fotoserie met een fijn samenzijn met onze dochter Kim en onze laatste dagen in Amersfoort.
Morgen varen we hier weer weg naar onze bestemming van deze ronde ⚓️

~~~
Als je het leuk vindt om bewegende beelden te bekijken van onze belevenissen, volg dan ons YouTube kanaal > https://youtube.com/?si=sX9h7y7h0G-8lfDM

10/05/2026

10-5-2026 𝗜𝗸 𝘃𝗶𝗻𝗱 𝗵𝗲𝘁 𝘄𝗲𝗹 𝗺𝗲𝗲𝘃𝗮𝗹𝗹𝗲𝗻
Afgelopen dinsdagmiddag iets na 13.00 uur stapten keurmeesters Anton en Geert van Register Holland aan boord om onze elektra ter plekke te komen keuren. Dit noemt men de zogenaamde E-keuring. Dit is één van de keuringen die nodig zijn om onze Robbedoes als beroepsvaartuig in te kunnen gaan zetten. Ook al is ons bouwjaar van 2009, ze beoordelen alles als een nieuwbouwschip en moet ze voldoen aan de Estrin eisen.
Uiteraard doen wij ons best om alles zo goed mogelijk voor elkaar te hebben maar eerlijk gezegd zijn dit soort keuringen toch altijd weer spannend. Ook zeker omdat ons wat negatieve ervaringen over deze E-keuring ter ore waren gekomen en we recent een artikel lazen over deze keuring met de kop 'Golf aan afkeuringen bij certificatie oudere binnenvaartschepen'.
Gelijk vanaf de eerste kennismaking was de sfeer prettig en dat bleef gelukkig zo. Na een kopje koffie en wat opstart gesprekken begon de uiterst kritische inspectie ronde. Natuurlijk gooide ik vanaf het begin mijn charmes in de strijd, maar ja met al hun inhoudelijke vragen stond ik toch echt met m'n mond vol jeweetwel 😅 Gelukkig had Wim overal antwoord op, want die man had zich goed voorbereid en heeft gewoon enorm veel kennis in huis... eh aan boord.
Toen Wim ons Binnenschipcertificaat aan Anton toonde stelde die de volgende interessante vraag:"Hoe lees je een certificaat?" Wim sloeg de bladzijde gelijk om naar pagina 2 om met zijn vinger op de geldigheidsdatum te wijzen. Anton wees Wim op het voorblad waar iets veel belangrijkers staat, namelijk:
'Het vaartuig mag op grond van dit binnenschipcertificaat slechts zolang voor de vaart worden gebruikt, als het zich in de toestand bevindt in het binnenschipcertificaat is aangegeven. Na iedere wezenlijke verandering of reparatie mag het vaartuig eerst dan weer in de vaart worden gebracht, wanneer het op grond van een bijzonder onderzoek daarvoor opnieuw is toegelaten. Iedere naamsverandering, iedere wisseling van eigenaar, iedere nieuwe ijking van het vaartuig zowel als iedere verandering van de teboekstelling of van de thuishaven moet de eigenaar of zijn vertegenwoordiger ter kennis brengen van de Commissie van deskundigen. Daarbij moet hij het binnenschipcertificaat voorleggen om daarin de veranderingen aan te laten tekenen.'
Dit is dus best een belangrijk punt want als ik het vertaal komt het erop neer dat je certificaat gewoon niet meer geldig is bij welke wijziging dan ook.
Natuurlijk waren er aandachtspunten, maar die konden de keurmeesters goed uitleggen en onderbouwen. En Wim kon op sommige punten de juiste status aantonen. Uiteindelijk zijn er wel dingen die we aan moeten pakken en die ze of door middel van weer live aan boord te stappen moeten controleren.
We juichen liever nog niet te vroeg en hangen de vlag pas uit als we het definitieve certificaat ontvangen maar de kans van slagen is voor ons gevoel best groot. Dit komt vooral door de zin die één van de heren uitsprak toen ze weer van boord stapten "Ik vind het wel meevallen."
Een paar dagen later was bij Wim de stemming iets getemd want hij ontving de lijst met aandachtspunten en daar staan dingen op die nog wel heel serieus zijn. Hopelijk komt er na Wim z'n uitleg en onderbouwing waarin hij kan aan wil tonen dat een aantal punten doorgestreept kunnen worden geen onprettige ellenlange discussie...

Dag van de Woonboot
Afgelopen vrijdag werd door VLOTwaterwonen de Dag van de Woonboot georganiseerd. Op die middag was ook de feestelijke prijsuitreiking van de Woonboot van het Jaar 2025!
De ruim 70 genodigden kwamen naar het NDSM-terrein in Amsterdam-Noord om aan boord te stappen van event-schip Woodies at Berlin, een voormalige Dortmunder.
Samen met Willem mocht ik alle genodigden welkom aan boord heten en de naametiketten opplakken.
We hebben op het IJ in Amsterdam genoten van een interessante water-woon-middag vol nieuwe ontwikkelingen en interessante weetjes. Na het officiële gedeelte heb ik met plezier alle gasten rijkelijk voorzien van lekkere snacks en kon ik met vele bekenden weer fijn bijkletsen. Het was weer volle bak genieten!

~~~
Als je het leuk vindt om bewegende beelden te bekijken van onze belevenissen, volg dan ons YouTube kanaal > https://youtube.com/?si=sX9h7y7h0G-8lfDM

03/05/2026

3-5-2026 𝗜𝗻 𝗱𝗲 𝘃𝗮𝗮𝗿𝘁
Toen wij in 2024 ons woonschip Robbedoes te koop zetten hoopten wij dat er nieuwe eigenaren aan boord zouden stappen die onze trots in de vaart zouden houden. Want het gebeurd nogal eens dat de machinekamer wordt leeg gehaald om meer woonruimte te creëeren en het schip dus nooit meer zelfstandig zou kunnen varen.
Toen wij besloten om het roer om te gooien en ons huis in Woudenberg te koop zetten om op een schip te gaan wonen was één ding voor ons duidelijk; we willen ermee gaan varen!
We kochten eind 2015 een schip die 55 jaar als vrachtschip dienst had gedaan en begonnen aan een pittige maar super gave verbouwingsperiode. In augustus 2016 voer Wim met de voormalige eigenaar als leermeester ons woonschip naar Amersfoort. Nadat hij de vijf benodigde theorie-examens had gehaald voer Wim op 13 mei 2017 af. En jawel hoor, geslaagd!
Met onze Robbedoes van het type Kempenaar, gebouwd bij bouwwerf Van Duijvendijk in Krimpen aan den IJssel hebben wij ongelooflijk genoten van vele prachtige vaartochten door Nederland en België. Deze ervaring heeft ons zo gegrepen dat het ons naar nog meer varen smeekte en we dus wederom het roer om hebben gegooid om in de toekomst met onze huidige Robbedoes varend te gaan werken.

Leermeester
Woonschip Robbedoes is overgenomen door Henri en Gera, een stel landrotten die gelukkig ook zeker de intentie hebben om met haar te gaan varen. Ondertussen hebben beide de benodigde theorie-examens al op zak en rest hun nog een spannend afvaar praktijk examen.
Bij de aankoop van het woonschip hebben we de afspraak gemaakt het schip te laten keuren. Omdat ze nog niet in het bezit zijn van hun groot pleziervaarbewijs zijn Wim en ik toen met ze mee heen en weer naar de werf gevaren. Leermeester Wim heeft ze toen al aardig wat uren vaarles gegeven.
Na een paar maanden stil te hebben gelegen pakken ze nu de vaardraad weer op. Deze ronde stapte schippersechtpaar en tevens waterwoon-buren Freek en Betty bij ze aan boord om weer een paar uur te gaan oefenen.
Terwijl wij op ons achterdek zaten te lunchen zagen we ineens de mooie kont van woonschip Robbedoes langsvaren en werd ze niet veel later keurig afgemeerd door Henri bij haar vaste ligplek. Deze schippers in spee hebben enorm veel zin om haar in de vaart te houden!
Het is voor ons echt geweldig om nu anderen te zien genieten.

E-keuring
Afgelopen vrijdag stapte Dinant van het bedrijf Strago Electro bij ons aan boord om aan Wim zijn opmerkingen lijst te beginnen. Bij deze opmerkingen zaten een aantal wensen maar ook zeker een paar noodzakelijke aanpassingen ter voorbereiding voor een volgende inspectie. Komende dinsdag stapt namelijk een keurmeester bij ons aan boord voor een benodigde elektra keuring.
Duim je met ons mee voor een positief resultaat?

~~~
Als je het leuk vindt om bewegende beelden te bekijken van onze belevenissen, volg dan ons YouTube kanaal > https://youtube.com/?si=sX9h7y7h0G-8lfDM

26/04/2026

26-4-2026 𝗦𝗰𝗵𝗼𝗼𝗻𝗺𝗮𝗮𝗸 𝘄𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿
De teakhouten zitting op ons dek was al lange tijd toe aan een flinke opknapbeurt. Doordat ik niet echt een idee hoe ik dat het beste aan moest pakken schoof ik deze schoonmaak klus steeds voor me uit. Met schuurpapier en met een natte schuurspons had ik al wel een paar test stukjes geprobeerd, maar dat had nog zeker niet het gewenste effect.
In één van de vlogs op m'n YouTube kanaal 'Door de mobiel van Anneke' had een kijker mij horen zeggen (terwijl ik de met groene alg vies uitziende houten zitting in beeld bracht) dat ik dit schoonmaakklusje nodig moest oppakken maar niet wist hoe. Deze kijker liet de volgende reactie achter: "De teakbank met soda schoonmaken. Dan krijg je een mooi resultaat. Wij jaren gedaan met ons voormalige boot. Succes🍀Rina Uit de Bosch"
Vol goed moed liet ik gisteren een hand vol soda in een emmer met warm water oplossen om deze tip uit te proberen. Nou, dat het werkte kwam ik binnen een paar minuten al achter. Tjonge, wat een vieze groene bagger kwam eraf zeg!! Het resultaat is echt geweldig want na het opdrogen ziet het teakhout er weer als nieuw uit.
Dus veel DANK voor je tip Rina, want jouw tip werkt als een echt schoonmaak wonder!

Waspoeder en lampenolie
Nu we het toch over schoonmaak tips hebben, onderstaand deel ik graag de volgende twee;
Laatst ontdekten we roeststrepen op de huid van onze Robbedoes. Dit kwam door het schilderwerk die we hadden laten doen maar wat helaas niet goed genoeg was behandeld. Hierdoor kwam er al roest doorheen wat dus roeststrepen veroorzaakte. Toen Wim de roest had verwijderd en de boel weer opnieuw in de grondverf aan het kwasten was kwam buurman Janos even gezellig bijkletsen. Hij gaf een goeie tip om de roeststrepen met waspoeder te verwijderen. Ik liep snel naar binnen om een vochtige doek te pakken en deed daar wat waspoeder op en wreef hiermee over de roeststrepen. Nou ja zeg, tot mijn verrassing en verbazing verdwenen de roeststrepen zonder al teveel te boenen echt heel makkelijk!
De tip die ik zelf regelmatig geef is hoe je heel makkelijk sticker resten kan verwijderen. Doe wat lampenolie op een doek en wrijf hiermee de sticker plek in net zolang tot alles weg is. Dit werkt echt altijd.

Ik - en de volgers van onze pagina vast ook - zou het leuk vinden als jij bij dit bericht ook van dit soort schoonmaak wonder tips deelt!

19/04/2026

19-4-2026 𝗜𝗻𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿𝘀 𝗮𝗮𝗻 𝗯𝗼𝗼𝗿𝗱
We zijn ondertussen anderhalf jaar bezig om onze Robbedoes als beroepsmatig vaartuig te laten keuren en hebben regelmatig contact met de keuringsinstantie om de vaart erin te houden. Afgelopen woensdag belde ik weer naar de keuringsinstantie om te vragen wanneer de volgende stappen werden gemaakt. Terwijl de dame naar de planning van de inspecteurs keek kwam ze erachter dat hun afspraak bij een nieuwbouwschip voor die vrijdag niet doorging. Toevallig zou Wim vrijdag thuis werken, hij was dus aan boord. Dus zo kwam het dat we vrijdagmorgen naar de Insteekhaven voeren om de twee keuringsinspecteurs aan boord te laten.
Ze begonnen met een kraankeuring en hellingproef, vervolgens maakten we een proefvaart. Tijdens de proefvaart werd er een geluidstest gedaan, moest Wim een noodstop maken en een stuk met 6,5 km per uur achteruit varen. Dit verliep allemaal goed. Vervolgens voeren we weer terug naar de Insteekhaven om daar af te meren. Terwijl de ene inspecteur het kraanboek en alles wat er bij de kraankeuring hoort in orde aan het maken was, begon de andere aan een kritische inspectie ronde aan boord. Ook moest hij alle keuringsbewijzen van oa de brandblussers, reddingsvesten en touwen zien. Gelukkig hadden beide heren weinig op te merken en was de uitslag positief.
Wat er nu nog rest is een elektrische keuring aan boord en is er een meetbrief voor de binnenvaart vanuit de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) nodig.

Werkvaartuig
Als dan uiteindelijk alles in orde is komt onze Robbedoes als werkvaartuig op papier te staan en kunnen we eindelijk ons bedrijf Robbedoes Maritiem Service op gaan starten!
Doordat Wim voorlopig nog fulltime aan het werk is in zijn eigen bedrijf Business in Wind zullen we ons Robbedoes Maritiem Service bedrijf rustig aan op gaan starten. Wim zijn wens - en de mijne ook! - is dat hij zich na verloop van tijd steeds meer kan gaan richten op het varen.

Grace
De fotoserie van deze ronde begint met ons bezoek aan Grace. "Eh, Grace wie" denk je nu wellicht 😉 Nou, dit schip voer jarenlang onder de naam Avifauna 1 als het passagiersschip van Van der Valk in Alphen a/d Rijn en ligt sinds een paar jaar in Amersfoort onder haar nieuwe naam Grace. Laurens is bezig om dit voormalige passagiersschip om te bouwen tot een woonschip. Ze is bijna klaar voor transport naar haar toekomstige ligplek in Marinapark Houthaven Zaandam. Afgelopen zondagmiddag stapten Wim en ik daar aan boord om naar de vorderingen te gaan bekijken.

~~~
Als je het leuk vindt om bewegende beelden te bekijken van onze belevenissen, volg dan ons YouTube kanaal > https://youtube.com/?si=sX9h7y7h0G-8lfDM

Sleepboot Robbedoes

02/06/2026

24/05/2026

17/05/2026

15/05/2026

10/05/2026

03/05/2026

26/04/2026

19/04/2026

Adres

Website

Meldingen

Contact

Snelkoppelingen

Delen