http://www.motociclism.ro/forum/index.php?%2Ftopic%2F499911-joia-moto-moto-thursday%2Fpage__st__10000
Manifestare moto saptaminala permanenta desfasurata in orasele tarii cu scopul promovarii spiritului motociclismului... asa cm e el... si cu "frumoase"... si cu "uriti zgomotosi". obiective:
-Constientizarea de catre participantii la trafic, public si organele statului a existentei motociclis
mului ca si comunitatea unitara de pasionati ai vehicolelor cu doua roti.
-Constientizarea necesitatilor particulare a motociclistilor de catre public, parteneri de trafic, organe de ordine, institutii.
-Constientizarea potentialului comunitatii Moto din Romania - atit de catre participantii la trafic, public si organele statului cit si de insasi membrii comunitatii, astfel obtinindu-se o coeziune mai buna si deschizindu-se posibilitati de actiune punctuale pe viitor. Metoda de manifestare:
Manifestarea se bazeaza pe dreptul inalienabil (cistigat de stramosi cu ceva singe) la libera deplasarea pe teritoriul tarii a cetatenilor si contine urmatoarele componente:
-:- Adunarea - (in Bucuresti) In fiecare Joi dupa orele 18-18:15 la Universitate linga Intercontinental.
-:- Socializarea - discutii libere sau legate de manifestare
-:- Plimbarile - 1-2 plimbari cu trasee diverse care sa duca grupul de motociclisti in vazul participantilor la trafic astfel expunind publicul la un esantion din viata moto a orasului. In urma experientei s-a ajuns la concluzia ca plimbarile nu trebuiesc sa fie regularizate altfel decit prin codul rutier actual si tolerantele lui (circulatul printre masinile oprite la semafor, etc). Mersul in coloana acceptabil pentru marsuri organizate este greu de mentinut fara suport si devine disturbant pentru traficul coexistent. De asemenea, mersul in coloana nu transmite mesajul corect al "Joiei Moto"... anume: "existenta motociclistilor in trafic asa cm se deplaseaza ei in restul timpului!! Motociclistii nu merg in coloana ca la parada si pericolele la care sint expusi si pentru diminuarea carora militeaza actiunea noastra apar atunci cind se deplaseaza "obisnuit" in trafic!! Cunoasteti traseul comunicat pe facebook, forum sau la fata locului
2. Grupul are un cap de coloana si un inchizator de coloana. Nu depasiti capul de coloana decit daca doriti sa va asumati rolul cu toate responsabilitatile lui. Nu ramineti in urma inchizatorului de coloana pentru a nu va pierde de grup.
3. Desi mesajele pozitive trebuiesc sa primeze se impun citeva "Asa NU!":
-Nu faceti stunt-uri in grup!!! Stunt-urile depind nu numai de proficienta riderului ci si de mediu in care ele se desfasoara. Cind mediul este format din motociclisti variati ca motociclete si nivel de experienta plus masini, etc... treaba devine extrem de periculoasa.
-Nu depasiti/ Nu faceti slalom nejustificat! Puteti fi surprinsi de manevrele colegilor.
-Nu turati motoarele de pomana ascunzindu-va in spatele anonimatului oferit de grup sau vitezei cu care puteti parasi zona!! Motorul se tureaza pe cit posibil pentru atentionarea in trafic a automobilistilor neatenti. cind nu este lupu... ;)
4. Purtati echipament!! Cei care si-au lasat pielea pe asfalt sau rupt oasele stiu despre ce e vorba.
5. Aveti grija de colegii de grup. Anticipati miscarea grupului. Anticipati opririle la semafoare sau treceri de pietoni. Anticipati manevrele colegilor de evitare a pericolelor.
6. Aveti motocicleta in stare tehnica buna, cu actele la zi si numerele la vedere... uneori politia opreste pe cei cu probleme.
6. SURVIVE!
-:- Opriri pentru distribuire de fluturasi sau alte manifestari de informare a participantilor la trafic asupra existentei si particularitatilor motociclismului. Punctele acestor actiuni aproape saptaminale se stabilesc inaintea evenimentului sau la fata locului.
-:- Finalizarea (debriefing si socializare). Ultima plimbare se termina intr-o terasa spatioasa si ieftina unde se poate sta si bea o bere fara alcool etc si se poate discuta pe teme motociclistice sau nu.
