03/09/2025
Một số bạn đồng nghiệp & chủ xe nghĩ rằng loa zin trên mấy chiếc siêu xe là nó đặc biệt đẳng cấp về thương hiệu và chất lượng.
Còn mình và anh chủ xe này thì cho rằng các loa đó là đồ thương mại đại trà, là các hệ thống âm thanh được đóng gói chất lượng theo chi phí chỉ định của nhà s/x xe, không phải là các hệ thống âm thanh được lắp đặt đặc biệt dành riêng cho các audiophile có lổ tai vàng.
Vậy nên, mình cũng đã từng vứt ra rất nhiều các loa zin theo xe của các thương hiệu lớn như Revel Speakers ở chiếc Lincoln, Linn ở các chiếc Bently, B&O ở Audi, ... và Burmester của Mercedes đi để lắp vào các loa after-market có chất lượng tuỳ chọn cho các chủ xe có lổ tai khó tính.
* Ngoài lề chút:
Mình thật nực cười là vì có rất nhiều hãng loa after-market danh tiếng nghiên cứu ra được các dòng loa rất hay để bán cho dân mê car audio chơi thoả thích với rất nhiều chọn lựa có giá từ vài triệu đến vài trăm triệu một bộ loa hoặc vài tỉ cho cả hệ thống nhưng một số người chơi vẫn mê muội mua các cặp loa zin bị vứt đi với giá lên đến vài chục triệu đồng.
Họ nghĩ rằng các loa đó do được lấy từ các chiếc Mercedes, Audi... cao cấp nên sẽ rất hay trên chiếc Toyota, hay Honda của họ.
Kết quá thì tiền mất tật mang vì chất lượng âm thanh còn dở hơn so với lúc chưa thay do các yếu tố kỹ thuật không phù hợp.
Chưa kể rằng họ cũng có khả năng mua nhầm đồ giả vì loa OEM theo xe được bán từ NHÀ MÁY đến NHÀ MÁY theo từng project chứ ko có đại lý bán lẻ như đồ after-market. Loại này, nếu là đồ thật thì phải là đồ cũ tháo xe bãi, còn nếu là đồ mới thì 99% là đồ giả đến từ TQ.
Trong khi, với thể loại loa after-market, với số tiền tương đương_ người chơi được tha hồ chọn lựa, nghe thử đồ từ quá nhiều thương hiệu của Châu Âu, Châu Mỹ, và Nhật Bản như Scan-speak, Dynaudio, Eton, Audison, Focal, Brax, Hertz, Esb, jL Audio, Db Drive, Pioneer,... trên thị trường để chọn ra được bộ ưng ý cho mình.
—————
Dài dòng tí, cám ơn các bạn đã chịu khó đọc nhé!
Hehehe...
